Selon les actualités du Parlement européen, le Parlement européen a approuvé le 14 juin 2023 de nouvelles règles pour la conception, la production et la gestion des déchets de tous les types de batteries vendues dans l'UE. Le nouveau règlement européen sur les batteries relatif aux piles et aux batteries et aux déchets de piles et de batteries prend en compte les développements technologiques et les défis futurs du secteur. Il couvrira l'ensemble du cycle de vie de la batterie, de la conception à la fin de vie.
La Commission européenne a proposé que l'Europe atteigne la « neutralité carbone » d'ici 2050 en réponse au changement climatique mondial et pour promouvoir un développement économique vert et à faible émission de carbone. Pour atteindre cet objectif, la Commission européenne s'est concentrée sur l'industrie des batteries. Une série de mesures a été mise en œuvre, notamment l'évaluation de trois ans de la « Directive européenne sur les piles et batteries » lancée en 2017 et du « Plan d'action stratégique sur les batteries » publié en 2018. Au cours des deux années suivantes, le « Pacte vert européen » et le « Plan d'action pour l'économie circulaire » ont été successivement publiés, confirmant l'importance d'un développement sain et durable de l'industrie des batteries.
Le 10 décembre 2020, la Commission européenne a annoncé le nouveau « Règlement européen sur les piles et batteries » visant à promouvoir le développement durable des piles et batteries. Le règlement s'applique aux piles et batteries portatives, automobiles, industrielles et de stockage. Il contient 13 chapitres, 79 articles et 14 annexes. La Commission européenne lancera plus de 30 actes délégués pour soutenir la mise en œuvre du règlement. Le règlement est entré en vigueur le 1er janvier 2022. Ce nouveau règlement aidera l'Europe à créer une chaîne de valeur des batteries durable, compétitive et innovante.
Le développement et la production de batteries sont un impératif stratégique pour l'Europe dans le contexte de la transition vers une énergie propre. Une série de travaux législatifs a été menée au sein du Parlement européen et du Conseil de l'Europe pour moderniser le cadre législatif de l'UE en matière de batteries.
✱En octobre 2017, l'Alliance européenne des batteries (EBA) a été lancée par la Commission européenne, les États membres, l'industrie et la communauté scientifique.
✱En mai 2018, la Commission européenne a publié le Plan d'action stratégique sur les batteries. Les mesures de ce plan couvrent plusieurs domaines, notamment l'extraction des matières premières, l'approvisionnement et la transformation, les matériaux de batterie, la production de batteries, les systèmes de batteries, la réutilisation et le recyclage.
✱En décembre 2020, le Parlement européen a adopté les dispositions législatives relatives aux piles et batteries et aux déchets de piles et batteries. Le règlement propose des exigences obligatoires en matière de durabilité, notamment des règles sur l'empreinte carbone, une teneur minimale en matières recyclées, des normes de performance et de durabilité, la sécurité et l'étiquetage pour la commercialisation et l'utilisation des piles et batteries, ainsi que des exigences pour la gestion de fin de vie.
✱En février 2022, le Parlement européen a voté en faveur de l'approbation des règles proposées sur les piles et batteries et les déchets de piles et batteries. Des exigences plus strictes et des objectifs plus élevés en matière de durabilité et d'exigences de recyclage ont été fixés.
✱Le 10 mars 2022, le Parlement européen a adopté les dispositions législatives relatives aux piles et batteries et aux déchets de piles et batteries. Des exigences plus strictes ont été proposées dans plusieurs domaines, notamment la gestion du champ d'application des batteries, la gestion des données et l'étiquetage, les exigences de performance des batteries, la diligence raisonnable dans la chaîne d'approvisionnement et l'empreinte carbone.
✱Le 17 mars 2022, le Conseil de l'Union européenne a approuvé à l'unanimité les règles sur les piles et batteries et les déchets de piles et batteries.
✱Le 9 décembre 2022, le Conseil et le Parlement européen sont parvenus à un accord politique provisoire sur les nouvelles règles relatives aux piles et batteries et aux déchets de piles et batteries.
✱Le 14 juin 2023, le Parlement a approuvé de nouvelles règles pour la conception, la production et la gestion des déchets de tous les types de batteries vendues dans l'UE.
✸Les entreprises de batteries fournissent une déclaration d'empreinte carbone et un étiquetage
Déclaration obligatoire d'empreinte carbone et étiquetage pour les batteries de véhicules électriques (VE), les batteries de véhicules légers (VLR) (par exemple, trottinettes électriques et vélos), et les batteries industrielles rechargeables d'une capacité supérieure à 2 kWh ; les entreprises doivent collecter et calculer les données sur les émissions de carbone pour les batteries vendues dans l'UE à chaque étape du cycle de vie, y compris les matières premières en amont, la fabrication du produit, le transport, l'élimination et le recyclage, conformément aux normes applicables.
✸Niveaux minimaux de matériaux récupérés à partir des déchets de batteries
Cela fait référence au pourcentage de batteries en fin de vie pouvant être recyclées, couvrant tous les types de batteries. La Commission européenne indique que ces règles garantiront que les matériaux précieux sont récupérés en fin de vie utile et réintroduits dans l'économie grâce à des objectifs progressivement plus stricts d'efficacité de recyclage et de récupération des matériaux au fil du temps.
| 5. Efficacité de recyclage et récupération des matériaux | Batteries lithium-ion et Co, Ni, Li, Cu :
Efficacité de recyclage des batteries lithium-ion : 65 % d'ici 2025 Taux de récupération des matériaux pour Co, Ni, Li, Cu : respectivement 90 %, 90 %, 35 % et 90 % en 2025
Batteries plomb-acide et plomb : Efficacité de recyclage des batteries plomb-acide : 75 % d'ici 2025 Récupération des matériaux pour le plomb : 90 % en 2025 |
Batteries lithium-ion et Co, Ni, Li, Cu :
Efficacité de recyclage des batteries lithium-ion : 70 % d'ici 2030 Taux de récupération des matériaux pour Co, Ni, Li, Cu : respectivement 95 %, 95 %, 70 % et 95 % en 2030
Batteries plomb-acide et plomb : Efficacité de recyclage des batteries plomb-acide : 80 % d'ici 2030 Récupération des matériaux pour le plomb : 95 % d'ici 2030
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✸Passeport numérique de batterie pour les batteries VLR, les batteries industrielles d'une capacité supérieure à 2 kWh et les batteries VE
Le nouveau Règlement sur les piles et batteries introduit des exigences en matière d'étiquetage des piles et batteries et de divulgation d'informations, ainsi que des exigences pour les passeports numériques de piles et batteries et les codes QR. Les informations à divulguer comprennent la capacité du produit, les performances, l'utilisation, la composition chimique, le contenu recyclable et d'autres informations.
Le Règlement sur les piles et batteries exige que, dans les 48 mois suivant le règlement, la Commission établisse un système complet d'échange d'informations, et que chaque batterie de véhicule électrique mise sur le marché ait un enregistrement électronique, c'est-à-dire un « passeport de batterie ».
Les fabricants de batteries, y compris les entreprises chinoises de batteries, seront confrontés à des exigences environnementales et à des exigences de diligence raisonnable plus strictes s'ils souhaitent vendre des batteries sur le marché européen après la mise en œuvre du nouveau Règlement européen sur les piles et batteries. Ces exigences comprennent, sans s'y limiter, la fourniture d'une déclaration d'empreinte carbone des batteries et d'un étiquetage, la fixation de taux de recyclage minimaux et d'objectifs de récupération des matériaux, et la fourniture de codes QR pour les batteries et de passeports numériques. En outre, l'UE évaluera l'empreinte carbone des entreprises de batteries et fixera un seuil en 2027, au-delà duquel elles ne pourront pas entrer sur le marché de l'UE. Par conséquent, les fabricants de batteries doivent établir des mécanismes sains d'empreinte carbone, participer activement à la construction du marché du carbone et promouvoir le développement de la gestion de l'empreinte carbone et des travaux de réduction des émissions afin de se conformer aux exigences environnementales de l'UE et aux exigences de diligence raisonnable.
Le nouveau Règlement européen sur les piles et batteries n'exige actuellement pas l'élimination complète des piles portatives non rechargeables. Cependant, le nouveau Règlement européen sur les piles et batteries comprend des mesures pour encourager les piles rechargeables et améliorer les performances environnementales des piles. Par exemple, le Règlement exige que toutes les piles mises sur le marché de l'UE répondent à certains critères de durabilité, y compris des exigences minimales de performance et de durabilité. En outre, le Règlement impose l'étiquetage des piles avec des informations sur leur impact environnemental, y compris leur empreinte carbone, afin d'informer les consommateurs et de promouvoir l'utilisation et l'élimination responsables des piles. Bien que le Règlement ne demande pas actuellement l'élimination complète des piles non rechargeables, il vise à améliorer la durabilité et les performances environnementales de toutes les piles mises sur le marché de l'UE.
Selon le nouveau Règlement européen sur les piles et batteries, les piles portatives non rechargeables seront évaluées pour la possibilité d'une élimination progressive sur le marché de l'UE. En savoir plus dans la partie du nouveau Règlement européen sur les piles et batteries.
« Au plus tard le 31 décembre 2030, la Commission évalue la faisabilité des mesures visant à éliminer progressivement l'utilisation des piles portatives non rechargeables à usage général et, à cette fin, présente un rapport au Parlement européen et au Conseil et envisage d'adopter des mesures appropriées, y compris l'adoption de propositions législatives. »
| Mesures | Option 2 – Niveau d'ambition intermédiaire | Option 3 – Niveau d'ambition élevé | Option 4 – Niveau d'ambition très élevé |
| 8. Piles portatives non rechargeables | Paramètres techniques pour la performance et la durabilité des piles primaires portatives
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Élimination progressive des piles primaires portatives à usage général | Élimination complète des piles primaires
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« Pour la mesure 8 concernant les piles portatives non rechargeables, l'option privilégiée est l'option 2, fixant des paramètres de performance électrochimique et de durabilité pour minimiser l'utilisation inefficace des ressources et de l'énergie. Ces paramètres seront également abordés par le biais des exigences d'étiquetage couvertes par la mesure 12 afin d'informer les consommateurs des performances des piles. En ce qui concerne les options 3 et 4, la conclusion est qu'il n'existe actuellement pas suffisamment de preuves disponibles pour démontrer l'efficacité et la faisabilité d'une élimination partielle ou complète des piles non rechargeables. Les fabricants et recycleurs de piles non rechargeables s'opposent à ces deux options plus ambitieuses. »
Le récent nouveau Règlement européen sur les piles et batteries, bien qu'il n'exige pas l'élimination complète des piles portatives non rechargeables, représente une opportunité en or pour les piles NiMH rechargeables sur le marché de l'UE. Étant donné que le Règlement met l'accent sur la promotion des piles rechargeables et impose des critères stricts de durabilité pour toutes les piles entrant sur le marché de l'UE, la demande de piles rechargeables respectueuses de l'environnement et à hautes performances devrait augmenter fortement, comme les piles NiMH rechargeables.
En outre, l'élimination imminente des piles non rechargeables dans l'UE créera un important vide sur le marché que les piles NiMH rechargeables et autres piles rechargeables pourront exploiter. Weijiang Power, en tant qu'usine professionnelle de piles NiMH en Chine, nous pouvons garantir que nos piles rechargeables répondent aux normes de performance, de durabilité et environnementales de l'UE. Weijiang Power fournit une gamme complète de piles NiMH personnalisées, telles que pile A NiMH personnalisée, pile AA NiMH personnalisée, pile AAA NiMH personnalisée, pile C NiMH personnalisée, pile D NiMH personnalisée, pile 9V NiMH personnalisée, pile F NiMH personnalisée, et blocs-batteries NiMH personnalisés. Nous travaillons dur pour nous positionner comme le fournisseur préféré sur le marché européen avec plus de 13 ans d'expérience dans la fourniture de services OEM aux principales marques de piles NiMH sur le marché de l'UE.
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