Un panneau d'évacuation lumineux demande moins de watts à une batterie que presque tout autre dispositif de sécurité, mais sa défaillance se mesure en vies : dans la fumée, l'obscurité et la panique, un seul panneau de circulation peut être le seul indice indiquant aux occupants dans quelle direction se trouve la cage d'escalier protégée. Le panneau doit être lisible à une distance définie par les normes, dans la fumée, pendant toute la durée nominale. L'article A analyse cette charge minuscule et impitoyable et son rythme d'auto-test inhabituel, et la compare aux symboles graphiques ISO 7010, à l'éclairage de secours EN 1838 et aux exigences en matière de luminaires CEI 60598-2-22.
Les panneaux d'évacuation modernes utilisent des panneaux LED éclairés par les bords ou rétroéclairés, dimensionnés pour qu'un pictogramme réponde à la luminance de surface requise, et non pour éclairer le sol. Les charges électriques sont par conséquent faibles - généralement de l'ordre de 1 à 3 W maintenus et souvent inférieures à 1,5 W en cas d'urgence - et remarquablement constantes, car le pictogramme est soit allumé à une luminosité fixe, soit éteint. Ce profil plat est fondamentalement différent d'un luminaire de secours, qui doit piloter des optiques éclairant un itinéraire : la batterie de signalisation est optimisée pour un courant faible et constant sur de très longues durées plutôt que pour un flux lumineux. La trace animée ci-dessous montre le plancher de micro-charge presque plat interrompu uniquement par les brèves impulsions d'un test fonctionnel automatique conformément à la norme EN 62034 : des tests courts mensuels et le test annuel complet qui, ensemble, créent le seul cycle du pack.
Les durées nominales des panneaux suivent la même échelle que celle de l'éclairage de secours : une heure pour une évacuation ordinaire, trois heures lorsque les occupants ont besoin d'aide ou que l'évacuation est retardée - hôpitaux, maisons de retraite, hôtels, immeubles de grande hauteur et de réunion - les codes nationaux fixant le niveau exact. Parce que la charge est si petite, trois heures sont accessibles avec des chaînes NiMH compactes de cellules AA ou C, c'est pourquoi les panneaux autonomes dominent les couloirs et les cages d'escalier où les systèmes centraux ne sont pas rentables. Le graphique animé ci-dessous convertit les configurations de cellules en minutes d'urgence pour un panneau représentatif de 1,2 W ; l'arithmétique est un modèle illustratif, mais la leçon est générale : à ce niveau de puissance, la contrainte contraignante est rarement l'énergie, c'est la tension de fin de vie au niveau du pilote de LED et la capacité perdue au cours des années de flotteur chaud.
Les normes EN 1838 et ISO 7010 abordent le signe comme un dispositif optique. La norme ISO 7010 définit le symbole de sortie du coureur (référence E001) et les flèches directionnelles, à géométrie proportionnelle stricte ; La norme EN 1838 définit la luminance minimale de la couleur de sécurité, une bande de contraste de luminance entre la couleur du symbole et le panneau blanc, des plages de chromaticité pour le vert de sécurité et une relation de reconnaissance-distance (la règle familière selon laquelle la distance de visualisation effective varie en fonction de la hauteur du pictogramme, environ d = 200 h pour un panneau lumineux de l'intérieur). La fumée atténue le contraste de façon exponentielle, de sorte qu'un panneau conçu au niveau de la marge photométrique dans l'air clair disparaît en premier lors d'un incendie - et le courant LED qui entretient cette luminance est réglé par la batterie. Une batterie qui s’affaisse en fin de décharge ne fait pas qu’assombrir le panneau ; il pousse le panneau en dessous de sa distance de reconnaissance certifiée précisément lorsque la fumée est la plus épaisse. L'article B développe ce lien entre les exigences optiques et le nombre de cellules.
Un panneau entretenu reste allumé jour et nuit grâce à l'alimentation normale, passant sur batterie uniquement en cas de panne ; un panneau non entretenu reste sombre jusqu'à l'urgence ; de nombreux panneaux modernes sont commutables lors de l'installation. La batterie est soumise au même devoir de préparation dans les deux cas - des années à pleine charge - mais l'environnement thermique diffère : les LED et le pilote d'un panneau entretenu ajoutent un petit apport de chaleur continu à un boîtier de plafond déjà chaud, de sorte que le pack doit tolérer une température ambiante qui peut rester en permanence au-dessus de 35 °C. Comme pour les luminaires de secours, la gestion de la charge NiMH à compensation de température est le choix de conception décisif pour atteindre la durée de vie déclarée, et c'est l'axe sur lequel les anciens NiCd - à mémoire et contenant du cadmium - sont conçus.
La combinaison d'une charge constante minuscule, d'une durée de plusieurs heures, d'années de flottement, d'un boîtier compact et d'une politique d'approvisionnement sans cadmium favorise fortement le NiMH : de petites chaînes soudées de cellules AA ou C fournissent l'énergie avec marge, la chimie aqueuse élimine tout problème de risque d'incendie au-dessus d'une voie d'évacuation, l'absence d'effet mémoire préserve la durée pendant des années d'auto-tests superficiels, et de faibles niveaux d'autodécharge maintiennent le panneau prêt après de longues périodes de calme. Le papier B dimensionne la chaîne à partir des règles optiques ; Le papier C couvre la validation de la luminance, du contraste et de la distance de visualisation qui certifie le panneau.
Puissance Weijiangfabrique des chaînes NiMH compactes pour les panneaux d'évacuation lumineux : cellules AA et C assorties pour des durées de 1 à 3 h, profils de charge flottante adaptés aux enceintes de plafond chaud et documentation CEI 61951-2, CEI 62133-1 et UN 38.3. Envoyez la puissance d'urgence de votre enseigne, la durée nominale, la température ambiante du panneau et la tension du pilote de fin de vie requise et nous dimensionnerons un pack qui conserve la luminance certifiée jusqu'à la dernière minute de l'événement évalué.
